Duc Truong Pham 教授现为英国伯明翰大学机械工程学院院长、英国皇家工程院院士、英国制造工程师协会委员、工程与技术学会委员、机械工程师协会委员、威尔士学会委员、2014卓越研究框架（the Research Excellence Framework）12分区（航空、力学、化学和制造工程）成员、英国工程和物理科学研究委员会大学联合会成员、国际机器人自动控制联合会技术委员会委员、欧盟制造执行支撑小组成员。其主要研究领域涵盖了许多领域的智能系统和制造工艺，涉及制造质量控制、快速成型及模具、微制造等多个方面。此外，Duc Truong Pham教授已经发表论文500余篇、编著论著15篇，得到了业界广泛的引用，他是《Cogent Engineering》的主编、《the International Journal of Production and Manufacturing Research》的编辑、《the Journal of Mechanical Engineering Science》的副主编以及其他多个国际著名期刊的编委。因其在工程领域的突出贡献，曾获得1996年度和2000年度机械工程师学会的约瑟夫•惠特沃斯奖、2001年度和2003年度机械工程师学会的托马斯•斯蒂芬斯奖、2004年度机械工程师学会的唐纳德•尤利乌斯格龙奖，并于2003年新年授勋仪式上被授予英帝国勋章。

李博士与学术界和工业界的合作伙伴有着广泛的国内和国际合作。自 2005 年加入集团以来，他已从荷兰国家科学技术研究资助组织 NOW 和 STW、欧盟委员会 （EC）、国际铁路联盟 （UIC）、荷兰铁路基础设施经理 ProRail 和运营商 NS 获得了超过 5 万欧元的搜索资金。李博士分别于1988年和1991年在中国成都的西南交通大学获得机械工程学士学位和硕士学位。他于2002年在代尔夫特理工大学获得计算力学博士学位。1999 年至 2005 年间，他在荷兰应用科学组织 TNO 从事多体动力学和有限元方法及其在耐撞性中的应用。他于2005年加入铁道工程组。他目前是铁路系统和监控的正教授。

2015年获澳大利亚昆士兰大学博士学位，现为机械工程学院教授、博导、车辆工程研究所党支部书记，山东省泰山学者青年专家、山东省高等学校青年创新团队带头人、徐州市“双创计划”人才、山东大学青年未来学者。主要从事复杂型面构件绿色低碳制造基础理论、工艺方法和应用技术研究工作，包括柔性板材成形、激光熔覆、增材制造等。主持科研项目20余项（其中国家级项目6项、省部级项目6项），包括国家自然科学基金（2面上1青年）、军科委柔性成形领域首个173基础加强项目子课题、中 央 军 委装发项目、国家重点研发计划子课题、中国博士后基金特别资助项目、山东省重点研发计划等纵向项目13项，行业领军企业（潍柴动力、济南重工、山东豪迈机械等）委托项目8项。共发表SCI/EI论文80篇（一作/通讯SCI/EI论文50余篇，他引超1000次，h-index 23），其中JCR Q1/中 科 院1区论文27篇，在“Incremental Sheet Forming”领域近5年发表SCI论文数全球第6位。出版专著1部，授权发明专利42项（其中国际发明专利4项），申请PCT专利5项，获得软件著作权5项，获中国机械工业科学技术一等奖、二等奖各1项，中国产学研合作创新成果优秀奖1项，获山东省机械工业科技进步一等奖3项。兼任中国内燃机协会再制造专委会副秘书长，中国机械工程学会成组与智能集成技术分会委员，山东省机械工业科学技术专家委员会副主任委员等。

世界交通运输大会轨道交通系统学科技术委员会委员，中国机械工程学会高级会员，重庆交通大学第二届校青年专家委员会委员，重庆交通大学国际化发展兼职导师，重庆交通大学欧美留学同学会会员，重庆交通大学机电与车辆工程学院车辆工程系系主任