参考译名:
交通运输研究 C 部分——新兴技术杂志
ISSN:
0968-090X
E-ISSN:
1879-2359
Transportation Research Part C-emerging Technologies SCIE
期刊导读:
《Transportation Research Part C-emerging Technologies》是一本由Elsevier Ltd出版商出版的工程技术国际刊物,国际简称为TRANSPORT RES C-EMER,中文名称交通运输研究 C 部分——新兴技术。该刊创刊于1993年,出版周期为Bimonthly。 《Transportation Research Part C-emerging Technologies》2023年影响因子为7.6,被收录于国际知名权威数据库SCIE。
1区
中科院分区
Q1
JCR分区
7.6
影响因子
约12.0个月 约14.5周
预计审稿周期
基本信息:
大类学科:工程技术
小类学科:工程技术-运输科技
出版商:Elsevier Ltd
是否开放:No
出版语言:English
出版地区:ENGLAND
出版周期:Bimonthly
出版年份:1993
年发文量:343
Gold OA文章占比:26.11%
是否预警:
截稿时间:长期
期刊简介

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》重点专注发布工程技术-运输科技领域的新研究,旨在促进和传播该领域相关的新技术和新知识。鼓励该领域研究者详细地发表他们的高质量实验研究和理论结果。根据网友分享的投稿经验,平均审稿速度为 约12.0个月 约14.5周。该杂志创刊至今,在工程技术-运输科技领域,影响力非凡,对来稿文章质量要求很高,稿件投稿过审难度很大,刊登文章的学术水平和编辑质量在同类杂志中均名列前茅。如果你想在该杂志上发表论文,你可以向编辑部提交文章,但文章必须具有重要意义并代表该领域专业的发展。我们欢迎广大同领域的研究者提交投稿。

近年评价数据趋势图
CiteScore指数统计
CiteScore指标的应用非常广泛,以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。它可以反映期刊的学术影响力和学术水平,是学术界常用的期刊评价指标之一。
CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
15.8 2.86 2.724 学科类别 分区 排名 百分位
大类:大类:Engineering
小类:小类:AutomotiveEngineering
Q1 2/125 98%
大类:大类:Engineering
小类:小类:CivilandStructuralEngineering
Q1 7/379 98%
大类:大类:Engineering
小类:小类:ManagementScienceandOperationsResearch
Q1 6/207 97%
大类:大类:Engineering
小类:小类:Transportation
Q1 9/141 93%
CiteScore是由Elsevier公司开发的一种用于衡量科学期刊影响力的指标,以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。这个指标是由Scopus数据库支持,以四年为一个时段,连续评估期刊和丛书的引文影响力的。具体来说,CiteScore是计算某期刊连续三年发表的论文在第四年度的篇均引用次数。CiteScore和影响因子(IF)有所不同。例如,在影响因子的计算中,分子是来自所有文章的引用次数,包括编辑述评、读者来信、更正信息和新闻等非研究性文章,而分母则不包括这些非研究性文章。然而,在CiteScore的计算中,分子和分母都包括这些非研究性文章。因此,如果这些非研究性文章比较多,由于分母较大,相较于影响因子,CiteScore计算出来的分数可能会偏低。此外,CiteScore的引用数据来自Scopus数据库中的22000多个期刊,比影响因子来自Web of Science数据库的11000多个期刊多了一倍。
WOS(JCR)分区
按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 7 / 72 91%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 8 / 72 89.58%
WOS(JCR)分区是由科睿唯安公司提出的一种新的期刊评价指标,分区越靠前一般代表期刊质量越好,发文难度也越高。这种分级体系有助于科研人员快速了解各个期刊的影响力和地位。JCR将所有期刊按照各个学科领域进行分类,然后以影响因子为标准平均分为四个等级:Q1、Q2、Q3和Q4区。这种设计使得科研人员可以更容易地进行跨学科比较。
中科院SCI期刊分区
中科院SCI期刊分区是由中国科学院国家科学图书馆制定的。将所有的期刊按照学科进行分类,以影响因子为标准平均分为四个等级。分区越靠前一般代表期刊质量越好,发文难度也越高。
2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

运输科技

2022年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

运输科技

2021年12月旧的升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

运输科技

2021年12月基础版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

运输科技

2021年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

运输科技

2020年12月旧的升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

运输科技

发文统计

文章名称

引用次数

A hybrid deep learning based traffic flow prediction method and its understanding

84

What have we learned? A review of stated preference and choice studies on autonomous vehicles

52

The roles of initial trust and perceived risk in publics acceptance of automated vehicles

52

DeepPF: A deep learning based architecture for metro passenger flow prediction

48

What drives people to accept automated vehicles? Findings from a field experiment

45

Dissipation of stop-and-go waves via control of autonomous vehicles: Field experiments

45

Autonomous vehicle perception: The technology of today and tomorrow

44

An empirical investigation on consumers intentions towards autonomous driving

43

On the min-cost Traveling Salesman Problem with Drone

42

A combined use of microscopic traffic simulation and extreme value methods for traffic safety evaluation

39

国家/地区

发文量

TUSA

411

TCHINA MAINLAND

329

TNetherlands

81

TAustralia

72

TEngland

65

TCanada

42

TSingapore

40

TSwitzerland

38

TFrance

32

TGERMANY (FED REP GER)

30

相关期刊
Korea-australia Rheology Journal
SCIE
学科领域:工程技术
影响因子:2.2
截稿时间:长期
Acta Mechanica Sinica
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影响因子:3.8
截稿时间:长期
International Journal Of Transport Economics
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影响因子:0.3
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Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part M-journal Of Enginee
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影响因子:1.5
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Nami Jishu Yu Jingmi Gongcheng/nanotechnology And Precision Engineering
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Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-geotechnical Engineering
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学科领域:工程技术
影响因子:2
截稿时间:长期
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